Zur Abwechslung mal ein Thema jenseits von BAFA-Zahlen, Verschwörungstheorien und Wirtschaftsministerien. Das Kraftfahrtbundesamt hat eine Aufstellung veröffentlicht, in nach Marktsegmenten und Autotypen getrennt aufgelistet wird, wie viele davon im Februar 2009 verkauft wurden. Außerdem wurden die Werte nach privaten und gewerblichen Käufern getrennt dargestellt. Wie man aus den Werten jetzt Rückschlüsse auf die beliebtesten “Abwrack-Modelle” ziehen kann, überlasse ich besser jedem selbst. Ich hätte da so meine Vorstellungen …
Ich danke INGO dafür, dass er mir den Link zu diesem Dokument geschickt hat.
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fileserver/vogelonline/issues/kfz/sonst/2009/1994.pdf
ach mein Gold Kumpel
Golf Kumpel^^
Hab da nen interessanten Artikel gefunden, für alle die, die vorm Verschrotten alles aus dem Auto rausholen wollen:
http://www.morgenpost.de/berlin/article1049837/Nicht_jedes_Schrottauto_ist_2500_Euro_wert.html
Offenbar kann der Verwerter das Zertifikat verweigern wenn zu viel am Auto schon fehlt. Leider steht in dem Artikel nicht was alles zu einem “volständigen” Auto gehört.
@Olli wäre vielleicht auch mal eine interesssante Diskussion für morgen, abseits der Zahlen.
Zu dem Artikel verkneife ich mir das “Ich habs ja gesagt”.
Jetzt ist nur noch die Frage ob die Herren der Schöpfung sich auf ihr Gefühl verlassen oder WISSEN, dass der Topf nicht am 1.4. leer ist….
Da ich an das dumme im Politiker glaube denke ich, dass sie nur sehen: “Oh, 180000/600000, nach 4 Wochen. Dann reichts ja noch für 9 weitere…”
Ich sage Euch: Das Chaos ist perfekt. Das einzige was jetzt erreicht wurde ist, das man gar keine Planungssicherheit mehr hat (Woher soll ich wissen, wie schnell mein Postbote laufen kann?).
Damit hab ich als Pessimist des Tages meine Aufgabe hier erfüllt.
Politiker sind wie Schalke 04.
Viel Gerede und viel Durcheinander und es reicht auch nach über 50 Jahren zu keinem Volltreffer (bei Schalke die Meisterschaft)
Aber zum Trost für Schalke. Es macht zwar Spass in München auf die Bayern Meisterschaft Freibier zu trinken aber insgesamt wird sowas überbewertet. Jedes Jahr das Gleiche……..
ich freu mich schon auf die zahlen vom montag
ich sag 30.000+ x
und davon 23.000 unvollständig *gg*
Ich glaub auch das am Montag die Zahlen expoldierern werden
Ich Tipp erst am Mittwoch auf die Antragsflut. Wenn nicht sogar später. Kommt drauf an, wie lang die Post vom Eingang bis zum Scannvorgang braucht
Wer schlau ist und vor hat dies Jahr ein Auto zu kaufen sollte es scheinbar bis zum 30.03. auch tun den dieses Datum kristalisiert sich als garantiert Prämienberechtigt raus.
Wenn einige Autohäuser beim Kauf bis Ende März die AP garantieren hat das einen Hintergrund denn verschenken tun die nichts.
Meine Rede, Sperling..!!
Glaub ich auch das die Prämie bis Ende März garantiert ist, sonst würde dieses Datum nicht so oft genannt werden.
Also auf gehts zum Autokauf !!!
Ich bin nur gespannt wie das bei mir läuft, denn ich falle mit meinem Liefertermin dann genau in die Überschneidung der Änderung rein. Mein Auto soll am 28.03.2009 auf dem Hof vom Händler stehen. Sollte ich dann bis zum 30.03. alle Unterlagen zusammenhaben, werde ich gleich den kompletten Antrag einreichen, wenn ich noch nicht alles habe, schicke ich trotzalledem erst mal den Kaufvertrag ein und kann mir dann mit dem Rest Zeit lassen und alles in Ruhe erledigen.
Hallo zusammen
,
also ich bin auch der Meinung das der 30.03 sich als Datum herauskristallisiert und zwar in so fern das es von allen her heißt, ob es nun politiker, autohäuser oder verbände sind , wer bis zu diesem datum bestellt hat sie garantiert.
der topf wird nicht aufgestopft also denke ich es wird gefuscht und heimlich der rest bewilligt das niemand sein gesicht verliert aber jeder der bis dato bestellt hat sein geld bekommt.
meine meinung.
Morgen nochmal @all
Morgen Raphael..
Genau das is auch meine Theorie..
@ Raphael, Schreppzilla
schließe mich euch an
- Wow war gestern einen ganzen Tag nicht hier unterwegs, da ich den ganzen Tag auf der CeBit war.. das war irgendwie nen Entzug
@ Marc: So gehts mir auch, ist mittlerweile fast schon eine art sucht die seite hier. lach. wenn man ein tag nicht dabei war, weiß man gar nichts mehr.
Hi AXL,
meine Situation ist ähnlich. Abholung am 27.03. (Freitag)
Bei Dir müsste es aber auch so sein, dass der KFZ-Brief dem Händler vorab zugesandt wird. Eigentlich müsstest Du alles am 27.03.09 komplett fertig machen und den Antrag einreichen. Ich versuche meinen Antrag am Mittwoch oder Donnerstag zu versenden. Dann ist bis Freitag alles komplett bei der BAFA.
Liebe Grüße
Thomas
@Major Tom
Ich hoffe auch das ich alles schon vorher fertig machen kann. Muss jetzt nur mal gucken, wie ich es mit meinem alten mache, da ich den eigentlich noch bis zu Schluss brauche. Somit hätte ich dann den Verschrottungsnachweis für den alten noch nicht und könnte den Antrag erst nach dem 30.03. einreichen.
Huhu..! Übrigens..wer noch kein Auto hat, kann ab Montag eins bei Lidl kaufen..!
http://autos.lidl-shop.de/
Hi,
ich habe eine Frage an euch Abwrackprofis.
Und zwar wurde mein Auto vorübergehend für ein paar Wochen von Dezember 2000 bis Januar 2001 stillgelegt. Es wurde 1991 erstmals zugelassen und ist immer auf mich gelaufen.
Ist das Auto jetzt noch prämienberechtigt?
MfG
“4.2 Voraussetzungen bezüglich des Altfahrzeugs
• Bei dem Altfahrzeug muss es sich um einen Personenkraftwagen handeln.
• Das Fahrzeug muss nach den Anforderungen der Altfahrzeugverordnung einer
ordnungsgemäßen Verwertung sowie die Restkarosse einer ordnungsgemäßen weiteren
Behandlung in einer Schredderanlage zugeführt werden.
• Als Zeitpunkt der Verschrottung gilt das im Verwertungsnachweis für die Überlassung
des Fahrzeugs an den Demontagebetrieb aufgeführte Datum.
• Die Verschrottung des Fahrzeugs muss zwischen dem 14. Januar 2009 und dem 31.
Dezember 2009 erfolgen.
• Die Erstzulassung muss mindestens neun Jahre vor dem Zeitpunkt der Verschrottung
erfolgt sein.
• Das Fahrzeug muss – zurückgerechnet vom Zeitpunkt der Verschrottung – für die
Dauer von mindestens einem Jahr durchgehend auf den Namen des Antragstellers/der
Antragstellerin gemäß Ziffer 2.2 in Deutschland zugelassen sein.”
Daher meine ich: ja
Das Auto muss mindestens neun Jahre alt und vom Verschrottungszeitpunkt zurückgerechnet mindestens 1 Jahr auf Dich zugelassen sein. Also JA!
Danke Yeti..
Danke für die Info.
Dann bin ich ja mal froh. Dachte schon, nur weil das Auto mal für ein paar Wochen abgemeldet war, geh ich jetzt leer aus.
Ich möchte mal eine Hochrechnung wagen, für wieviele Prämien schon Kaufverträge aufgegeben sind.
Im Februar wurden 55.000 VW’s neu zugelassen.
Letztes Jahr waren es 45.000 und ohne Abwrackprämie wären es wohl -20% also so 35.000 gewesen.
VW selbst hat für Februar 130.000 Bestellungen gemeldet.
Mit den obigen Zahlen sind es wohl ca. 35.000 Bestellungen ohne Abwrackprämie und 20.000 Abwrackbestellungen (Differanz aus 55.00-35.00) sind schon ausgeliefert.
D.h. es sind noch 75.000 Februar Bestellungen offen.
VW hat einen Marktanteil von 20%.
Wenn das bei anderen Marken ähnlich ist, sind also noch ca. 375.000 Bestellungen offen.
D.h. der Topf ist noch nicht ganz “bestellt” aber wir nähern uns dem. Allerdings dürften die meisten Interessenten ihre Bestellung aufgeben haben und auch der Jahreswagenmarkt ist ziemlich leer gekauft.
Ja, es wird langsam Zeit, dass ich den bestelle:
http://www.autobild.de/autobild-tv/?clip_id=933
Nicht vergessen, das Video zu starten.
Der Sound ist echt gut.
HiHi
scheint mir ein ganz schönes auto zu sein..
allerdings find ich persönlich 15.000 euro für nen kia der nicht größer ist als nen golf (gibts ab 16.500) schon etwas zu teuer im verhältnis.
Ich glaube, ich will einfach mal ein “anderes” Auto.
15.000,- ist der Grundpreis! … allerdings schon prima ausgestattet.
Der mir vorschwebt (Version “Spirit” plus fast allen Ausstattungspaketen dürfte einschl. Überführung ca. 22.000 Euronen kosten. Listenpreis im Vergleich trotzdem billiger als VW. Mal sehen, was an Rabatt drin ist.
Den erkenne ich dann auf nem großen Parkplatz sofort. Ist beim FauWeh schon schwieriger.
jo das stimmt natürlich…und ein schicker flitzer ist der soul…keine frage. mir gefällt auch diese “kastenoptik” ansich sehr gut.
aber ich bin da eher pragmatisch: nen golf wird vermutlich die nächsten 15 jahre halten und hat im zweifel den höchsten wiederverkaufswert seiner klasse…
ansonsten geb ich dir recht: es gibt sicher “spannendere” autos *gg* da muss jeder seine eigenen prios setzen…
bei modischer Optik hat man auch immer das Problem dass die Mode nicht lange anhält (ein Megane war auch mal schön) Dann doch lieber “normale” Optik a la VW und Toyota. Und die inneren Werte sind da sicher besser.
Ist alles nicht so einfach, aber vom Gefühl wird’s der.
Parkt zwar nicht halbautomatisch ein, wie der Golf, aber ‘ne Rückfahrkamera hat er auch.
Und im Soundrhythmus leuchtende Lautsprecher. Weiß der Geier, wer sowas braucht, muß ich aber mitkaufen.
Bis zum Ende des Monats weiß ich’s dann.
@skra
Wenn er mir nicht mehr gefällt, schreibe ich an den Wirtschaftsminister zwecks Umtauschprämie.
@Rese
Zum Thema Wertverlust:
http://download.autobild.de/dl/326362/Autokosten.pdf
Danach hat der Kia Cee’d zum Beispiel einen Wertverlust von 194 € mtl, der Golf aber sogar 222 €. Ohne genau recherchiert zu haben, gehe ich von einer besseren Ausstattung des Cee’d aus.
Ein Kia Soul ist da noch nicht bei, müsste aber mit einem Golf mit Vollausstattung verglichen werden. Prozentual verlieren die Koreaner mehr. Aber der Kaufpreis als Grundlage des Verlustes ist geringer.
Also, alles ist relativ. Und Spass ist unbezahlbar.
Cee´d 1.6 LX 90 15930 81 47 133 194 455 36,4
Golf 1.6 FSI Trendline 85 18875 71 33 139 222 465 37,2
wertverlust kannst du natürlich NUR prozentual ausdrücken…alles andere ergibt keinen sinn.
ich finde den artikel leider nicht mehr. da war neulich so ein schönes ranking über prozentualen wertverlust in der “kompaktklasse” in den ersten 6 jahren und da steht der golf seit jahren immer am besten dar.
Nur ein Beispiel!
Bei gleicher Ausstattung kostet ein
Golf 30.000 EUR und ein
Cee’d 21.000 EUR.
Der Golf verliert in zwei Jahren nur 35%, der Cee’d satte 48%.
Der Golf verliert also 10.500 EUR, der Cee’d 10.080 EUR.
Also, ich verliere lieber 420 EUR weniger und kann noch 9.000 EUR zinsgünstig anlegen.
Nur ein Beispiel!!!
Der reale Verlust zählt am Ende, nicht der prozentuale.
Aber in meinem Fall werde ich vermutlich ohnehin nicht nach Wertverlust entscheiden, sondern richtig unvernünftig.
der vergelich ist sinnfrei…
wenn du dir einen tata nao kaufst, der nur 5.000 kostet, dann ist klar, dass der im ersten jahr keine 10.000 verlieren kann….
wertverlust kann man nur prozentual betrachten…
ich würde mir die ausstattungen auch genauer angucken…ein golf in vollausstattung hat garantiert viel mehr schickschnack als ein kia in vollausstattung. das fängt ja schon mit dem von dir gennanten parkpiloten an…die kamera gibts beim golf für 200 euro extra…kannste aber nicht vergleichen mit nem vollautomatischen park piloten, der rund 1000 euro kostet. wenn dann müsstest du schon sehr genau die ausstattung des kia im golf “nachbauen” um da nen realistsichen vergelich zu haben…inklusive motorleistung etc…sonst vergleichst du äpfel mit birnen…
Neue Zahlen sind da 201.469
Guten Morgäääääääääähn @ RESE
moin raphael…*gg*
Guten Abend noch,
wir wollten kein neues Auto, da der Wertverlust von unserem seit etwa 4 Jahren bei 0 % liegt. Selbst bei Werkstattkosten von 400 Euro pro Jahr immer noch weniger “Verlust” als bei einem Neuwagen. Nun aber zittern wir auch mit.
@ Rese
Ja eben weil ich NICHT Äpfeln mit Birnen vergleichen wollte, hatte ich vorausgeschickt, dass bei dem Beispiel beide Fahrzeuge gleich ausgestattet sein sollen. Ich hab das mit den Preisen nicht recherchiert. Das ist für ein Rechenbeispiel, dass den Rechenansatz verdeutlichen soll, auch nicht erforderlich.
Es ist lediglich ein Rechenbeispiel welches ganz eindeutig belegt, dass man allein mit Prozenten nicht zu einem vergleichenden Ergebnis kommen kann. Du brauchst immer zusätzlich die Bezugsgröße „Anschaffungspreis“.
Ich hab das nur geschrieben wegen Deiner Aussage:
„wertverlust kannst du natürlich NUR prozentual ausdrücken“.
Das ist nicht richtig.
Es ist unbestritten, dass Golfs einen geringeren prozentualen Wertverlust haben. Das hatte ich ja auch ganz klar dargelegt. Aber am Ende zählt nur der Wertverlust in Euro.
Und wer weiß, vielleicht kaufe ich einen Golf Plus. Der käme dann wenigstens in der Höhe an den Soul ran.
Hallo Summe …
schon merkwürdig, wo uns alle diese komische Prämie hingebracht hat, nicht wahr?
da werden wir uns nicht einig werden yeti…nbatürlich zählt nur der prozentuale verlust. dabei bleibe ich. dein rechenbeispiel zeigt genau das gegenteil: das es keinen sinn macht, nach absoluten werten zu gucken! du musst genau schauen,was du für dein geld bekommst, ansonsten ist kein fairer vergleich möglich. absolute zahlen sind da meiner meinung nach völlig sinnfrei.
stell dir einen golf für 22.0000 zusammen und vergleiche dann die ausstattungen…das würde noch einen gewissen sinn machen. den wertverlustvergleich gewinnt eh der golf.
melde mich kurz zurück .. um einen schönen Abend euch zu wüschen . Da ich keine Ahnung habe von dem was Rese und Yeti zu bequatschen haben werde ich auch wieder gehn
Wünsche eine gute Nacht und tws
Bis morgen
LG
Eure Marina
noch was …
wünsche Eich , Rese und Magnus noch auf diesen Weg alles Gute für die Diplomarbeit und drücke Euch Beiden die Daumen !
LG
Marina
Wie hier ist vor 23 Uhr Ruhe? Wie kommt denn sowas?